Οι Can-Am Factory Racers γράφουν ιστορία, κερδίζοντας έκτο ράλι Ντακάρ

Ο Όστιν Τζόουνς γίνεται ο νεότερος πρωταθλητής του Ντακάρ στο Τ3, ο Ερίκ Γκότσαλ γίνεται ο νεότερος νικητής του Ντακάρ στο Τ4

Valcourt, Κεμπέκ, 17 Ιανουαρίου 2023 – Η Can-Am, μια επωνυμία της BRP (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO), κέρδισε το έκτο συνεχόμενο Ράλι Dakar, κερδίζοντας τόσο στην κατηγορία T3 Lightweight Prototype όσο και στην κατηγορία T4 Modified Production. Ο Austin Jones και ο Seth Quintero, με την Red Bull Can-Am Factory Team, εξασφάλισαν την πρώτη και τη δεύτερη συνολικά στην κατηγορία T3 Lightweight Prototype με τα οχήματά τους Can-Am Maverick X3. Στην κατηγορία Τ4, ο Eryk Goczal, με την ομάδα Energylandia South Racing Can-Am, κέρδισε με το Can-Am Maverick X3 όχημά της, και έγινε ο νεότερος νικητής του Ράλι Dakar σε ηλικία 18 ετών, ακολουθούμενος από τον Rokas Baciuška του Red Bull Factory Can. -Η ομάδα Am στη δεύτερη, και ο Marek Goczal στην τρίτη, για ένα σκούπισμα στο βάθρο T4. Αυτό το επίτευγμα είναι μια σημαντική δήλωση στον πιο σκληρό αγώνα εκτός δρόμου στον κόσμο, με 15 ημέρες αγώνα και κάλυψη 8.500 χιλιομέτρων βάναυσου εδάφους στη Σαουδική Αραβία.

«Το να βλέπουμε τις ομάδες μας να βγαίνουν έξω και να σπάνε ήδη τα όρια, να σημειώνουν νέα ρεκόρ και να φτάνουν σε νέα επίπεδα επιτυχίας είναι πραγματικά ενθαρρυντικό για όλους μας». δήλωσε η Anne-Marie LaBerge, Chief Marketing Officer της BRP. Συγχαίρουμε την ομάδα και ανυπομονούμε να γιορτάσουμε μαζί της πολλά ακόμη σημαντικά ορόσημα.

«Η ομάδα απέδωσε εξαιρετικά, παίρνοντας 25 από τα 26 μονοθέσια. Αυτό το Ντακάρ ήταν ιδιαίτερα προκλητικό και το γεγονός ότι πετύχαμε και στις δύο κατηγορίες Τ3 και Τ4 είναι απόδειξη της δύναμής μας. Είμαστε ευγνώμονες σε όλους όσους συνέβαλαν στην επιτυχία μας και τώρα ανυπομονούμε για μια τόσο αναγκαία ξεκούραση», δήλωσε ο Scott Abraham, Team Principal της South Racing και της Red Bull Can-Am Factory Team.

Καθώς ο αγώνας ξεκινούσε στην κατηγορία T3, ήταν ο Francisco "Chaleco" Lopez που θα πηδούσε στο πρώτο γενικό προβάδισμα μετά τα δύο πρώτα στάδια, αλλά θα εγκατέλειπε το προβάδισμα στον Seth Quintero μετά από σκληρές καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στο τρίτο στάδιο. Στη συνέχεια, ο Quintero αντιμετώπισε τα δικά του τεχνικά προβλήματα κατά τη διάρκεια του τέταρτου σταδίου και θα άφηνε το προβάδισμα, αλλά ευτυχώς η νίκη του Austin Jones στο τρίτο στάδιο και άλλα σταθερά τελειώματα αθροίζονται για να τον κρατήσουν στη μάχη για τη συνολική νίκη. Ο Τζόουνς πήρε το γενικό προβάδισμα μετά το στάδιο 11 και δεν κοίταξε ποτέ πίσω, οδηγώντας έναν έξυπνο και συνεπή αγώνα μέχρι τον τερματισμό. Ο Jones και ο συγκυβερνήτης του, Gustavo Gugelmini τερμάτισαν τον αγώνα των 8.500 km σε 51:55.53, ακολουθούμενος από τον Quintero στη δεύτερη, την Cristina Gutierrez στην τέταρτη και τον Chaleco στην πέμπτη. Κάθε μέλος της Red Bull Can-Am Factory Team στην κατηγορία T3 εξασφάλισε τουλάχιστον μία νίκη σταδίου, για συνολικά 6 νίκες στα στάδια και 13 τερματισμούς στο βάθρο σε όλο τον αγώνα.

«Το τελευταίο σκέλος ήταν πολύ δύσκολο. Υπήρχε ένας τόνος λάσπης, και ήμουν πολύ ανήσυχος, αλλά καταφέραμε να φτάσουμε μέχρι το τέλος. Αυτό ήταν το πιο δύσκολο Ντακάρ που έχω τρέξει ποτέ. Είχαμε το μερίδιό μας από ψηλά και χαμηλά, αλλά συνεχίσαμε και εδώ είμαστε συνεχόμενοι πρωταθλητές! Είμαστε εκστασιασμένοι, ένα μεγάλο μήνυμα για όλη την ομάδα και τον πλοηγό μου Gustavo που έκανε απίστευτη δουλειά. Ήταν ένα φοβερό ταξίδι στη Σαουδική Αραβία. Δεν σκέφτομαι ακόμα την επόμενη χρονιά, αλλά θα επιστρέψω!». είπε ο Austin Jones, Red Bull Can-Am Factory Team Racer και νεότερος νικητής δύο φορές στο Ντακάρ.

Η κατηγορία T4 ήταν γεμάτη δράση από την αρχή μέχρι το τέλος. Μια μάχη μεταξύ του Rokas Baciuška της Red Bull Can-Am Factory Team και του rookie Eryk Goczal της South Racing Can-Am Squad, θα κρατούσε τον αγώνα συναρπαστικό μέχρι την καρό σημαία. θα έβγαινε δυνατός, με νίκες στα στάδια ένα και τέσσερα, αλλά ο Baciuška θα ανταποκρινόταν γρήγορα με νίκες στα 5 και 7 που θα του έδιναν το συνολικό προβάδισμα. Ο αγώνας παρέμεινε σφιχτός μεταξύ των δύο μέχρι το τελικό στάδιο, με δύο δρομείς να ανταλλάσσουν νίκες σε όλη τη διάρκεια. Ο Baciuška θα διατηρούσε το γενικό προβάδισμα μέχρι το τελευταίο στάδιο, όπου αντιμετώπισε κάποια προβλήματα, ο Goczal θα έπαιρνε τη γενική νίκη, καθιστώντας τον τον νεότερο νικητή του Ράλι Ντακάρ στην ιστορία. Ο πρωτάρης και ο συγκυβερνήτης του, Oriol Mena, τερμάτισαν τον αγώνα με συνολικό χρόνο 53:10.14, ακολουθούμενος από τον Baciuška στη δεύτερη και τον Marek Goczal στην τρίτη για μια σάρωση στο βάθρο του Can-Am.

«Αυτό είναι το πρώτο μου Ντακάρ. Είναι ένα από τα όνειρά μου να είμαι εδώ, δεν θα μπορούσα να είμαι περισσότερο ευγνώμων για την οικογένεια και την ομάδα μου, έκαναν όλο αυτό δυνατό. Πήραμε ένα μεγάλο ρίσκο για να πάμε για το γενικό προβάδισμα πριν από λίγες μέρες, του έδωσα ό,τι είχα και απέδωσε», είπε ο Eryk Goczal, Energylandia South Racing Can-Am Racer και νικητής του Ντακάρ.

Σχετικά με το BRP

Είμαστε παγκόσμιος ηγέτης στον κόσμο των προϊόντων powersports, των συστημάτων πρόωσης και των σκαφών που βασίζονται σε 80 χρόνια εφευρετικότητας και έντονης εστίασης στους καταναλωτές. Το χαρτοφυλάκιο των κορυφαίων και διακριτικών προϊόντων μας περιλαμβάνει οχήματα χιονιού Ski-Doo και Lynx, σκάφη Sea-Doo και πλωτήρες, οχήματα Can-Am εντός και εκτός δρόμου, σκάφη Alumacraft και Quintrex, πλωτήρες Manitou και συστήματα θαλάσσιας πρόωσης Rotax καθώς και Rotax κινητήρες για καρτ και αεροσκάφη αναψυχής. Ολοκληρώνουμε τις σειρές προϊόντων μας με ένα αποκλειστικό χαρτοφυλάκιο ανταλλακτικών, αξεσουάρ και ενδυμάτων για να βελτιώσουμε πλήρως την εμπειρία οδήγησης. Με ετήσιες πωλήσεις 7,6 δισεκατομμυρίων CA$ από περισσότερες από 120 χώρες, το παγκόσμιο εργατικό δυναμικό μας περιλαμβάνει σχεδόν 20.000 έμπειρους ανθρώπους.

www.brp.com
@BRPNews

Τα Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Can-Am, Rotax, Alumacraft, Manitou, Quintrex και το λογότυπο BRP είναι εμπορικά σήματα της Bombardier Recreational Products Inc. ή των θυγατρικών της. Όλα τα άλλα εμπορικά σήματα είναι ιδιοκτησία των αντίστοιχων κατόχων τους.

Για ερωτήσεις μέσων ενημέρωσης:

Neil Storz

Media Relations, Can-Am

neil.storz@brp.com