Κανκούν, Μεξικό, 13 Φεβρουαρίου 2020 – Η BRP (TSX: DOO; NASDAQ: DOOO) παρουσίασε τις τελευταίες καινοτομίες του Ski-Doo κατά τη διάρκεια της τριήμερης εκδήλωσης Club BRP της εταιρείας στο Κανκούν του Μεξικού, στην οποία συμμετείχαν εκατοντάδες έμποροι Ski-Doo. Το αστέρι της παράστασης ήταν το 2021 Ski-Doo σειρά έτους μοντέλο, το οποίο έχει σχεδιαστεί από τον αναβάτη κάτω για να καταστούν δυνατές μερικές από τις πιο απίστευτες περιπέτειες στον πλανήτη.
Υπήρξαν νέα σε όλα τα τμήματα της σύνθεσης του 2021 που θα ενθουσιάσουν και θα δελεάσουν τους αναβάτες κάθε τύπου. Ένα από τα στοιχεία οδήγησης πίσω από το Ski-Doo lineup μονοπάτι ήταν η επιθυμία να βελτιωθεί στις στροφές. Υπήρχε μια λαχτάρα να μπει και να βγει από γωνίες χωρίς λιφτ του σκι, εξασφαλίζοντας καλύτερη επαφή και μεγαλύτερη προβλεψιμότητα. Για να επιτευχθεί αυτό, το Ski-Doo εξέτασε τρία συγκεκριμένα στοιχεία – τις μπροστινές και πίσω αναρτήσεις και τα σκι. Μετά από αμείλικτη δοκιμή και μικρορύθμιση, το αποτέλεσμα είναι μια σειρά trail που γωνίες με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση από ποτέ και φέρνει ένα νέο επίπεδο σταθερότητας, την ικανότητα το χτύπημα και την άνεση.
"Ολόκληρη η ομάδα Ski-Doo είναι τόσο παθιασμένοι με την οδήγηση, όπως οι πελάτες μας είναι," δήλωσε ο Marc Lacroix, Global Marketing Director, Ski-Doo. "Ακούμε ενεργά τα σχόλιά τους, και χρησιμοποιούμε αυτή τη συμβολή για να αυξήσουμε τον πήχη χρόνο με το χρόνο. Είναι μια εμμονή να παρέχει την καλύτερη δυνατή εμπειρία ιππασίας σε όλα τα τμήματα του αθλήματος."
Εκτός από τις βελτιωμένες στροφές, η Ski-Doo παρουσίασε έναν ολοκαίνουριο κινητήρα Rotax 600 EFI για επιλεγμένα μοντέλα. Το νέο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος παρέχει ευκολότερη εκκίνηση, λιγότερη συντήρηση και πιο αθόρυβη λειτουργία από τις δύο μηχανές που αντικαθιστά, και σηματοδοτεί το τέλος των καρμπυραμένων snowmobile για το Ski-Doo. Είναι μια εξαιρετική επιλογή για τους αναβάτες που αναζητούν αξία λόγω της αξιοπιστίας, της προσιτότητας και της απλότητας του, και κάνει τους αναβάτες όλων των επιπέδων δεξιοτήτων αισθάνονται σαν να είναι σε ένα high-end έλκηθρο, βελτιώνοντας σημαντικά την εμπειρία.
BRP προσφέρει τώρα μια πλήρη σειρά από 4-stroke ACE, 2-stroke E-TEC άμεση έγχυση και 2-stroke EFI κινητήρες snowmobile - καθιστώντας Ski-Doo το μόνο OEM να μην χρησιμοποιούν πλέον εξαερωτήρες και ανεμιστήρα ψύχεται σε Ski-Doo snowmobile. Με την σύνθεση του 2021, το Ski-Doo διαθέτει τις καθαρότερες τεχνολογίες κινητήρων στη βιομηχανία και παραμένει η μόνη μάρκα που επιτρέπεται στο Εθνικό Πάρκο Yellowstone.
Επίσης το νέο για το 2021 είναι το γεγονός ότι κάθε snowmobile Ski-Doo θα κατασκευαστεί στην περίφημη πλατφόρμα REV Gen4, ακόμη και σημεία τιμών εισόδου. Τα snowmobile Ski-Doo REV Gen4 έχουν γυρίσει τα κεφάλια και έχουν κερδίσει τις καρδιές των αναβατών από την εισαγωγή του το 2017. Η πλατφόρμα μετατρέπει πλήρως την εμπειρία οδήγησης, καθιστώντας την είσοδο του αναβάτη στη δυναμική του οχήματος ευκολότερη και πιο φυσική, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη άνεση και χαμηλότερα επίπεδα κόπωσης.
Μια τεχνολογία παγκόσμιας πρεμιέρας: 850 E-TEC TurboAnother τεχνολογία που επαινέθηκε στην εκδήλωση είναι το ολοκαίνουργιο 850 E-TEC Turbo. Οι αναβάτες υψηλού υψομέτρου παραληρούν για τον πρωτοποριακό νέο κινητήρα από την κυκλοφορία του στα μέσα Ιανουαρίου. Το 850 E-TEC Turbo είναι ένα εργοστάσιο κατασκευής, 2-χρονο turbo κινητήρα - ένα πρώτο του είδους του στη βιομηχανία. Θα είναι πλέον διαθέσιμο σε ακόμα περισσότερα μοντέλα Ski-Doo το 2021, επιτρέποντας σε περισσότερους αναβάτες να βιώσουν τη συγκίνηση της μέγιστης ιπποδύναμης σε προορισμούς υψηλού υψομέτρου. Είναι ένα όνειρο για τους λάτρεις του χιονιού που μπορούν να φτάσουν σε υψηλότερες παιδικές χαρές πιο εύκολα για απίστευτες διαδρομές σε σκόνη.
Παρουσιάζοντας BRP GO!
Η συμπλήρωση των ειδήσεων για το 2021 Ski-Doo snowmobile lineup είναι ένα ολοκαίνουργιο ψηφιακό, εξαιρετικά ορατό μετρητή LCD διαθέσιμο σε επιλεγμένα μοντέλα. Ο μετρητής συνδυάζεται με ένα νέο BRP GO! εφαρμογή που προσφέρει ιδιαίτερα επιθυμητά χαρακτηριστικά, όπως πλοήγηση στροφή προς στροφή και κοινή χρήση διαδρομών. Οι αναβάτες μπορούν να ορίσουν έναν προορισμό ή να δημιουργήσουν ένα δρομολόγιο από σημεία ενδιαφέροντος, και να λάβουν οδηγίες στροφή προς στροφή σε επίσημα μονοπάτια snowmobile, ακόμη και εκτός σύνδεσης.
