Для найкращої роботи, продуктивності та тривалого терміну служби двигуна бензин, який ви використовуєте для заправки вашого Sea-Doo, повинен відповідати мінімальним вимогам до октанового числа.
Що таке октанове число? Відносно простими словами, це міра стійкості палива до передчасної детонації, або раннього займання паливно-повітряної суміші за рахунок стиснення до того, як вона зазвичай запалюється від запалювання свічок запалювання в камері згоряння двигуна. Таке раннє займання паливно-повітряної суміші створює ударну хвилю в циліндрі, яка стикається з поршнем, що все ще рухається вгору, і вдаряє його об стінки циліндра. Шум, що виникає при цьому, часто сприймається оператором як «стукіт» або «дзенькіт», що доноситься з двигуна, і з часом може призвести до значного пошкодження двигуна.
Октанове число пального можна виміряти кількома способами. У Сполучених Штатах і Канаді найпоширенішим показником, який вказується на бензоколонці, є антидетонаційний індекс (AKI), який є середнім значенням між дослідницьким октановим числом (RON) і моторним октановим числом (MON) пального. Зазвичай він позначається на бензоколонці абревіатурою R+M/2 на яскраво-жовтій етикетці з чорним написом. В інших країнах більш поширеним може бути дослідне октанове число.
Ваш двигун Sea-Doo розроблений для найбільш ефективної роботи на пальному з певним октановим числом. Для всіх двигунів, окрім 300-сильного Rotax 1630 ACE - 300, шукайте неетиловане пальне з октановим числом AKI (RON+MON)/2 87 (або з октановим числом RON 91). Гідроцикли з високопродуктивним двигуном ACE - 300 потребують пального з більш високим октановим числом для кращої продуктивності, економії пального та довшого терміну служби двигуна. Використовуйте бензин преміум-класу з октановим числом AKI (RON+MON)/2 91 (або октановим числом RON 95).
Ці вимоги до октанового числа також можна знайти в Посібнику оператора Sea-Doo, який додається до кожного гідроцикла.
Намагайтеся зберігати паливо якомога свіжішим. Пальне, яке довго зберігається в баку, може окислюватися, знижуючи рівень октанового числа, утворюючи леткі сполуки та лакофарбові відкладення, які можуть пошкодити паливну систему.
Значна частина сучасного пального змішується зі спиртом, зокрема, з етанолом. Максимальна кількість етанолу, яку ваш плавзасіб може використовувати без проблем, становить 10%. Ніколи не використовуйте паливо з маркуванням Е85 (15-відсотковий етанол). Більш високий вміст спирту притягує воду, що не є ідеальним вибором у морському середовищі, і може призвести до труднощів під час запуску та експлуатації, погіршення стану гумових і пластикових деталей, корозії металу і пошкодження внутрішніх деталей двигуна.
Завжди заправляйте свій плавзасіб відповідально. Якщо ви перевозите плавзасіб на причепі, заправляйте його перед тим, як дістатися до води, де ймовірність розливу пального зменшується (і пальне, швидше за все, набагато дешевше, ніж у марині). Якщо ви заправляєте плавзасіб вдома з портативних каністр, робіть це в добре провітрюваному приміщенні.
