Bilo da se radi o kiši koja prolazi kroz sediste ostavljeno tokom skladištenja, agresivnoj vožnji gde  je luk često zakopan ispod talasa ili čak sedistu koje nije pravilno zatvoreno nakon uklanjanja, voda može povremeno dospeti u motorni prostor svoj plovila

Jedan od najjednostavnijih načina da se rešite minimalne, neugodne vode je da se jednostavno vozite svojim plovilom. Sea-Doo-ov ugrađeni sustav bajlera koristi prirodno usisavanje mlazne pumpe za izvlačenje vode iz unutrašnjosti trupa, ispuštajući iz trupa vodu dok se vozite. Iako je pristup donekle ograničen, takođe može biti moguće izbaciti vodu sundjero, izbaciti vodu pre kretanja ili napuštanja pristanista

Kako biste smanjili prodor vode, ostavite svoje plovilo na prikolicu sa olabavljenim čepovima za odvod vode i blago podignutim pramcem kako biste sprečili nakupljanje kiše. Nakon što izvučete plovilo na rampi za lansiranje, također olabavite čep za odvod vode kako biste ispustili svu vodu dok se vozite kući. Ako je moguće, ostavite sediste ili pristupne ploče uklonjene nekoliko sati nakon vožnje kako bi preostala voda isparila pre nego što pokrenete plovilo. Kada se vozite , izbjegavajte stalno potapanje pramca plovila ili vožnju tako agresivno da rizikujete prevrnuti čamac. Ako se prevrnete, uvek pogledajte istaknutu naljepnicu upozorenja na krmi koja navodi u kojem smeru trebate voziti plovilo kako biste sprečili mogućnost da voda uđe u motor.

Ako pronađete značajnu količinu vode u delu motora, a nije padala kiša i niste se vozili, odnesite plovilo serviseru na pregled i održavanje kako biste bili sigurni da nema curenja rashladne tecnosti  ili nepredviđena oštećenja.

Briga o vašem plovilu dok je u skladištu,,natkrivajte vase plovilo  kako biste nagomilavanje vode tokom kise   i izegavajte ekstremno  ponašanja u vožnji kako bi ste sprecilii veliki prodor vode. Držite  vodu izvan trupa, gde joj je i mesto.