Passez partout avec un tunnel plus court qui vous procure une maniabilité optimale en hors-piste grâce à une évacuation exceptionnelle de la neige. Garde-neige arrière standard très léger, avec points d’attache LinQ pour fixer le long garde-neige amovible offert en option.

La conception une pièce en polypropylène permet de réduire le poids de 2,8 kg (6,2 lb). Aération optimisée pour disperser la chaleur et réduire le bruit.

La suspension tMotion fléchit latéralement afin de réduire l’effort requis pour amorcer une manœuvre grâce à un joint à rotule inséré dans l’articulation centrale, entre le bras arrière et la tige d’articulation, ainsi qu’aux bras avant scindés. Son rapport de mouvement entièrement progressif procure une conduite encore plus confortable dans les sentiers.

Grande précision et prévisibilité. La suspension avant RAS 3 est conçue pour amorcer une conduite à flanc de montagne, sur sentier, en sous-bois, dans les vallées ou simplement vers votre terrain de jeu favori.

Amortisseurs à gaz haute pression KYB légers à l’avant et à l’arrière. Des amortisseurs extrêmement performants et robustes pour les terrains difficiles et les conducteurs exigeants. Ils sont remontables et les valves sont remplaçables

Démarrages à l’aide d’un bouton, et presque aucun ajout de poids. Le premier démarrage se fait manuellement, à l’aide du cordon, et le moteur charge ensuite le supercondensateur. Les démarrages suivants se font en appuyant sur le bouton SHOT. Élimine près de 9 kg (20 lb). Ces démarrages sont possible grâce à la technologie E-TEC.

L'économie de poids de l’axe de ski, des ressorts, du siège et plus encore réduit la masse mobile et facilite plus que jamais les manœuvres techniques.