Ралі «Дакар» 2022

Що таке «Дакар»? Ралі «Дакар» - це щорічні 12-денні перегони в стилі ралі. Це грандіозне випробування на бездоріжжі, в якому команди щодня змагаються у п'яти категоріях на різних надзвичайно складних ділянках. Цього року «Дакар» проводитиметься в Саудівській Аравії втретє з моменту першого старту ралі у 1978 році.

Порівняно з ралі перегони по бездоріжжю – це як екскурсія з гідом. Гонщики можуть орієнтуватися за записами, GPS-приймачем та розраховувати на екіпаж механіків; кожна гонка триває один день, тому і переможці, і ті, що програли, - всі підуть додому, коли все закінчиться. «Дакар» - зовсім інша справа. Гонщики змагаються у командах по двоє та отримують дорожню книгу всього за кілька годин до кожного етапу перегонів. За цією книгою вони самі мусять знайти свій шлях. Ралі тривають від 7 до 14 днів, тому кожна команда може виграти перегони один чи два рази.

Що таке класи та категорії Дакара? На кожному Дакарі гонщики змагаються у п'яти категоріях транспортних засобів: мотоцикли, автомобілі, вантажівки, мотовсюдиходи (SSV) та квадроцикли (ATV). Кожна категорія поділяється на чотири чи п'ять класів. Кожна команда має надію виграти свою категорію.

Який транспортний засіб став найкращим у категорії мотовсюдиходів? Мотовсюдиходи отримали власний рівноправний залік у «Дакарі» лише три роки тому, але Can-Am Maverick X3 вже встиг справити враження. Він багаторазовий чемпіон у цій категорії та, простіше кажучи, переможець, який довів своє право на першість. У категорії мотовсюдиходів він найкращий.

Що таке дорожня книга? Це найголовніше, що є у ралі. Дорожня книга – це маршрутний лист із описом доріг країни. Незалежно від того, як швидко ви вмієте керувати автомобілем, ви далеко не заїдете, якщо не вмієте читати дорожню книгу. Багато разів перемоги та програші у «Дакарі» залежали саме від того, наскільки добре гонщики, особливо штурмани, читали дорожню книгу. Один невірний поворот може перетворити гонку мрії на кошмар.

Яка найскладніша робота у ралі «Дакар»? Якщо ви думаєте, що їздити різними типами місцевості в «Дакарі» складно, спробуйте побути штурманом. Ви повинні вказувати напрямок руху своєму партнеру, використовуючи карти, ралійний комп'ютер, дорожню книгу, робити обґрунтовані припущення, а іноді й трохи більше. У «Дакарі» немає роботи важчої, ніж робота штурмана.

Що означають терміни «бівуак», «ліазон» та «спецділянка»? Термінологія ралі «Дакар» сповнена конкретних іменників та понять, тому вам слід вивчити кілька нових улюблених слів. Бівуак – це місце, де учасники ралі сплять, їдять та відпочивають. Ліазон - це контрольовані за часом дорожні секції від бівуаку до старту, де починається спецділянка, і від фінішу, після проходження спецділянки, до бівуаку; це частина загальних перегонів, і на ліазоні на екіпажі також можуть накладатися штрафи за відхилення від часового графіка. Нарешті, спецділянка – це фактична гонка дня, ділянка траси, проходження якої хронометрується.

Що означають «феш-феш», «парк-фермé» та «оф-піст»? Ось три нові терміни, пов’язані з ралі «Дакар», з якими варто ознайомитися. Парк-фермé, що в перекладі з французької означає «закритий парк», - це безпечна зона, в якій доступ гонщиків, механіків або штурманів до своїх транспортних засобів заборонений до наступного дня. Феш-феш - це особливий і складний тип місцевості, на якому пил або пісок піднімаються вітром із землі, утворюючи суцільну «завісу». Зрештою, «оф-піст» — це їзда поза гоночною трасою, наприклад, у пустелі.