Savjeti za održavanje

Vaše plovilo Sea-Doo izgrađeno je prema standardima visoke kvalitete. Uz rutinski raspored pravilne njege i čišćenja, uz pravovremeni raspored održavanja, trebali biste uživati ​​u godinama rada bez muke.

Pročitajte svoj korisnički priručnik

Znate što želite od svog novog Sea-Doo čamca, ali je također važno da znate što ono zahtijeva od vas.

Vaš vlasnički priručnik pun je vrijednih informacija o svemu, od značajki/prednosti do kontrola i mjesta komponenti, od provjera prije rada do uputa nakon rada, rutinskog održavanja i posebnih postupaka.

Raspored održavanja

Sea-Doo plovilo može raditi dulje uz manje održavanja nego ikad prije, tako da manje vremena možete provesti u garaži, a više na vodi. Vozite do 100 sati ili godinu dana prije prve izmjene ulja (100 sati za Sea-Doo SPARK i 50 sati za sve ostale modele). Nakon toga trebat će vam samo jedna izmjena ulja svakih 100 sati ili godinu dana.

Da biste pronašli popise za provjeru koje ćete morati slijediti, pogledajte priručnik za upotrebu. Neki su vaša odgovornost, dok druge mora ispuniti ovlašteni Sea-Doo zastupnik. Ključne kontrolne liste su:

• 10-satni kontrolni popis za inspekciju – toplo se preporučuje i obavlja ga prodavač
• Dnevni popis prije operacije – odgovornost vlasnika
• Kontrolna lista za pripremu pred sezonu – obavljaju vlasnik i prodavač

Ako niste sigurni u bilo koji aspekt koji se odnosi na rad vašeg Sea-Doo plovila ili bilo koju stavku na gornjim kontrolnim listama, obratite se svom prodavaču.

Pravilna njega i čišćenje

Uvijek imajte na umu da imate 'prijatelja' na putu u vašem Sea-Doo zastupniku koji nosi svu dodatnu opremu i sredstva za čišćenje koja vam je potrebna da vaše plovilo radi i dobro izgleda.

 

Poklopci za privez                                     Bimini majice

Sada kada ste temeljito pročitali svoj Sea-Doo korisnički priručnik, spremni ste za uživanje u svom novom plovilu. Vaša je odgovornost da ga pravilno provalite. Baš kao i razdoblje provale za novi automobil, trebali biste biti konzervativni u njegovom početnom radu.

Tijekom tog razdoblja trebali biste upravljati plovilom na različitim razinama okretaja od niskog do visokog. Tijekom prve provale nemojte ga otvarati širom. Suzdržite se od davanja punog gasa i prepuštanja željama svojih putnika "Otvorimo ovu bebu i vidimo što ona može učiniti!" Imamo osjećaj da ćete kasnije pronaći dovoljno vremena za to.

Ponašajte se sa svojim plovilom kao što biste se ponašali prema sebi. Čuvajte ga čistim i zaštićenim! Navlaka vašeg lokalnog BRP distributera je mudra investicija. Isperite, operite i obrišite plovilo nakon upotrebe. Ovo je bitno ako radite u slanoj vodi. Držite metalne dijelove, komponente motora i pumpu pravilno podmazanima. Za ispravne potrepštine za čišćenje obratite se ovlaštenom BRP distributeru.

Ako radite u slanoj vodi, morat ćete izvršiti vrlo jednostavan postupak ispiranja, koji je objašnjen u priručniku za upotrebu. Jeste li pročitali svoj vlasnički priručnik? Ako ne, htjet ćete ga pronaći i prijeći na odjeljak "Njega nakon operacije". Stani ovdje i idi po to. Ispiranje ispušnog sustava i ostalih komponenti slatkom vodom neophodno je kako bi se neutralizirali korodirajući učinci soli ili drugih kemijskih proizvoda prisutnih u vodi. Ispiranje će također pomoći u uklanjanju pijeska, soli, školjki i drugih čestica prisutnih u crijevima i vodenim košuljima koje bi mogle dovesti do pregrijavanja ispušnog sustava.