DAKAR RELI 2022

Što je Dakar? Dakar Rally je godišnja utrka u stilu relija koja se održava tijekom 12 uzastopnih dana. To je epski off-road izazov u kojem se timovi svakodnevno natječu u pet kategorija i na različitim strašnim terenima. Ovogodišnji Dakar održat će se u Saudijskoj Arabiji po treći put od njegovog osnivanja 1978. godine.

Koja je razlika između rallya i off-roada? U usporedbi s relijem, off-road utrke izgledaju gotovo kao obilazak s vodičem. Jahači mogu pratiti bilješke, GPS i računati na posadu u boksu; svaka utrka traje jedan dan pa; pobijediti ili izgubiti, svi idu kući kad je gotovo. Dakar je drugačija zvijer. Vozači se natječu u timovima od po dvoje i dobivaju knjižicu samo nekoliko sati prije svakog segmenta utrke. Odatle je na njima da pronađu svoj put. Reliji traju između 7 i 14 dana, tako da svaki tim može pobijediti u utrci jednom ili dvaput.

Koje su klase i kategorije Dakara? Vozači se natječu u pet kategorija vozila tijekom svakog Dakara: motocikli, automobili, kamioni, side-by-side i terenska vozila. Svaka kategorija je dalje podijeljena u četiri ili pet razreda. Svaki tim se nada da će pobijediti u svojoj kategoriji vozila.

Koje je vozilo po izboru u UTV kategoriji? Side-by-side vozila imaju svoju kategoriju na Dakaru tek tri godine, ali već je Can-Am Maverick X3 napravio utjecaj. To je uzastopni prvak kategorije i, jednostavno rečeno, dokazani pobjednik. Za kategoriju UTV ovo je vozilo po izboru.

Što je putokaz? Najvažnija stvar u reliju. Roadbook je putopisni vodič koji opisuje ceste jedne zemlje. Bez obzira koliko brzo možete voziti, ne idete nikamo ako ne možete razumjeti putokaz. Dakar je mnogo puta osvojen i izgubljen samo po tome koliko ga vozači, a posebno suvozači, razumiju. Jedno pogrešno skretanje može pretvoriti utrku iz snova u noćnu moru.

Koji je najteži posao u Dakaru? Ako mislite da je vožnja po raznim vrstama terena u Dakaru teška, pokušajte biti suvozač. Morate voditi svog partnera koristeći karte, računalo za reli, putokaz i ponekad nešto više od svojih obrazovanih nagađanja. Nema težeg posla od suvozača na reliju Dakar.

Što znače bivak, veza i specijal? Terminologija Dakar Rallyja puna je specifičnih imenica i pojmova, pa morate naučiti nekoliko novih omiljenih riječi. Bivak je mjesto gdje će jahači spavati, jesti i skloniti se. Veza je vremenski ograničena vožnja od bivaka do početka specijala ili za povratak u bivak nakon specijala; dio je ukupne utrke, a timovi mogu biti kažnjeni tijekom veze. Konačno, posebna je stvarna utrka dana, koja je tempirana.

Što znače fesh-fesh, parc-fermé i off-piste? Evo tri nova termina Dakar relija s kojima se možete upoznati. Parc-fermé, što na francuskom znači "zatvoreni park", znači sigurnu zonu u kojoj vozači, mehaničari ili suvozači ne mogu raditi na svojim vozilima prije sljedećeg dana. Feš-feš se odnosi na specifičnu i nezgodnu vrstu terena: to je vrsta prašine ili dine koja izgleda kao čvrsto tlo, ali se ponaša kao blato. Konačno, izvan staze se događa kada se udaljite od stvarne trkaće ceste - kao u pustinji, na primjer.