David Pike a trăit ani de zile naveta. El a fost unul dintre cei peste 7 milioane de locuitori ai zonei de metrou din New York care fac naveta zilnic prin trenuri, metrou, autobuze, taxiuri și feriboturi pentru a ajunge la serviciu. În fiecare zi, naviga într-un labirint de diferite forme de transport timp de 90 de minute (în fiecare sens) pentru a ajunge de la casa familiei sale din Jersey City la locul de muncă din Brooklyn. Și-a dat seama că își pierde trei ore din viață pur și simplu făcând naveta în fiecare zi.
În timpul unei navete foarte lungi acasă, Pike a tras o hartă pe telefonul său, crezând că trebuie să existe o cale mai directă. David vede lucrurile puțin altfel decât majoritatea și a văzut calea cea mai directă ca pe o oportunitate. Cea mai directă cale a fost peste râul Hudson. Becul metaforic s-a aprins. Un Sea-Doo. Un Sea-Doo ar putea face viața de zi cu zi mult mai bună.
Sarcina lui Pike este în mod ironic transportul concentrat ca proprietar al Companiei New York Trolley cu sediul în Brooklyn. Compania sa de cărucioare este specializată în experiențe unice și speciale de transport de evenimente în New York. Viziunea sa include o modalitate mai romantică de a experimenta „orașul”. Departe de agitația normală și de zăpăcirea miilor de forme zilnice de transport al orașului, compania sa de cărucioare oferă o manieră „specială și de neuitat” pentru a experimenta orașul.
Primăvara trecută, Pike a cumpărat un model Sea-Doo și a asigurat un doc plutitor la portul său privat de condominii. El a început să facă naveta către Brooklyn prin apă, iar timpul parcurs s-a redus cu 20 de minute. Trece zilnic de Statuia Libertății pe măsură ce orizontul din Manhattan oferă fundalul înainte de a trece Governor’s Island și de a ajunge la un doc privat din Brooklyn.
S-a aflat despre naveta zilnică a lui Pike în timp ce bărcile turistice, feriboturile și navele de croazieră îl vedeau călătorind înainte și înapoi prin port, zâmbind mereu și devenind viral. Pe măsură ce David a trecut la un nou Sea-Doo GTI SE precum și ABC News, The New York Post Inside Edition, Wallstreet Journal și CNBC și multe altele au fost fascinate de Sea-Doo Life de la Pike. „Nu aleg niciodată să fac naveta cu Sea-Doo pentru notorietate”, a spus Pike. „Pur și simplu am găsit o modalitate mai bună de a face naveta care mi-a dat mai multă viață.”
L-am prins pe David la ultima sa traversare a anului, într-o zi rece și ploioasă de la sfârșitul lunii octombrie. „Este trist că trebuie să mă întorc la naveta normală”, a recunoscut Pike. „Chiar și într-o zi ploioasă ca aceasta, este mai bine să fii pe Sea-Doo decât o oră și jumătate în trenuri și autobuze. Acum, din păcate, este timpul să trag Sea-Doo pe dreapta și să mă asigur că este gata pentru vara viitoare. ”
