Le premier écran couleur Bluetooth de 7,8 pouces de l'industrie. Vue haute résolution des données vitales et de la carte du véhicule, de la météo, de la musique et d'autres applications.
Reconnu par la Garde côtière américaine pour l'amélioration de la sécurité des bateaux depuis 2009 et maintenant dans sa troisième génération, le système exclusif Sea-Doo iBR (Intelligent Brake and Reverse) vous permet de vous arrêter jusqu'à 160 pieds (48 m)* plus tôt que les motomarines qui n'utilisent pas un frein. Avec les deux mains sur le guidon, les cyclistes peuvent engager la marche avant, le point mort et la marche arrière pour des manœuvres stables et sans souci à basse vitesse. *Basé sur les tests internes de BRP.
Contrôle intelligent des gaz (iTC)
4 modes de conduite
Mode Éco : Cette fonction exclusive Sea-Doo produit jusqu'à 46 % d'amélioration de la consommation de carburant en déterminant automatiquement la puissance délivrée la plus économique.
Mode régulateur de vitesse : Réglez-le et oubliez-le. Ce mode spécifique à l'activité vous permet de régler votre vitesse pour la croisière, les sports de remorquage, la navigation dans les zones de non-éveil et plus encore.
Mode Sport : Le mode le plus réactif qui vous offre les meilleures performances de votre motomarine.
Mode ski : remorquez la ligne parfaite, à chaque fois. Les cinq profils d'accélération différents permettent au conducteur de lancer facilement et de maintenir un rythme constant, augmentant la prévisibilité, afin que les planchistes puissent se concentrer sur le déchiquetage.
Système de refroidissement en boucle fermée
Fiabilité efficace et compacte
Autre exclusivité Sea-Doo, le système de refroidissement en boucle fermée (CLCS) utilise du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur en marche à des températures idéales. Contrairement aux concurrents, cette technologie empêche l'eau salée corrosive et les débris nocifs de pénétrer dans le moteur, pour une fiabilité, une longévité et une tranquillité d'esprit accrues. Offert en tant que mise à niveau coûteuse sur les moteurs in-bord traditionnels, le CLCS est livré de série sur tous les modèles Sea-Doo.
SYSTÈME ERGOLOCK
Ergonomie avancée
Siège Ergolock
Le siège étroit inspiré de la course et les poches profondes aux genoux vous permettent de vous verrouiller et d'utiliser vos jambes pour un meilleur contrôle. Réduire la fatigue du haut du corps et vous faire sentir comme un seul avec la machine.
Espaces pour les pieds inclinés
Les repose-pieds inclinés vous permettent de vous « verrouiller » dans les virages serrés.
