Ο ισχυρότερος δίχρονος κινητήρας turbo που έχει βγει ποτέ από εργοστάσιο. Η δύναμη και απόκριση που κόβει την ανάσα είναι στα χέρια σας και απογειώνει τη βόλτα σας περισσότερο από ποτέ. Αποδίδει 180 ίππους* μέχρι τα 8.000 πόδια και διατηρεί ένα τεράστιο πλεονέκτημα σε σχέση με τους φυσικούς κινητήρες 850 κ.εκ. όσο αυξάνεται το υψόμετρο, και είναι κατασκευασμένος για την απόλυτη οδήγηση στην πιο ευέλικτη πλατφόρμα της βιομηχανίας.

*Η παρατηρούμενη ιπποδύναμη βασίζεται σε εσωτερική δοκιμή δυναμομέτρου που πραγματοποιήθηκε σε βέλτιστες συνθήκες.

Ο ισχυρότερος δίχρονος κινητήρας στη βιομηχανία.* Αποδίδει 10 ίππους περισσότερους (165 hp) από τον προκάτοχό του, αλλά η απόκριση του είναι αυτό που πραγματικά λάμπει. Με τον εξαιρετικό συμπλέκτη pDrive, έχει 30% ταχύτερη απόκριση από το 800R E-TEC, δίνοντάς σας τον άμεσο έλεγχο που απαιτείτε.

*Οι παρατηρούμενοι ίπποι μετρήθηκαν σε εσωτερική δοκιμή δυναμομέτρησης σε βέλτιστες συνθήκες για δίχρονους κινητήρες.

Ο κινητήρας Rotax 600R E-TEC των 125 ίππων* ενσωματώνει την τεχνολογία E-TEC δεύτερης γενιάς από τον μεγάλο του αδελφό τον δίχρονο κινητήρα 850 E-TEC. Προσφέρει πιο ευέλικτες, δυναμικές επιδόσεις και 5 ίππους περισσότερους από τον προκάτοχό του - και όλα αυτά διατηρώντας τη φήμη του για κορυφαία αξιοπιστία και κατανάλωση καυσίμου και λαδιού.

*Η παρατηρούμενη ιπποδύναμη βασίζεται σε εσωτερική δοκιμή δυναμομέτρησης που πραγματοποιήθηκε σε βέλτιστες συνθήκες

Σύγχρονος και αποδοτικός κινητήρας 600 κ.εκ., 85 ίππων* με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, τοποθετημένος στην πλατφόρμα REV Gen4 για χιλιόμετρα ουρανοκατέβατης διασκέδασης. Παρέχει μια ξέγνοιαστη εμπειρία ιδιοκτησίας με τη φήμη της Rotax για ανθεκτικότητα και μακροζωία.

*Οι παρατηρούμενες μετρήσεις HP βασίζονται σε εσωτερική δοκιμή δυναμομέτρησης σε βέλτιστες συνθήκες.

Το θηριώδες μοντέλο επέστρεψε με 180 ίππους που εκτοξεύουν την αδρεναλίνη στα ύψη για να ικανοποιήσει και τον πιο διψασμένο, για ταχύτητα, λάτρη. Με επαρκή τετράχρονη ωμή δύναμη και φινέτσα που παρασύρει ακόμα και τους πιο χαλαρούς οδηγούς σε ένα photo finish, το 900 ACE Turbo R αποδίδει σε επίπεδα που δεν έχετε ξαναδεί.

Η κομψότητα συναντά την αδρεναλίνη με τον 900 ACE Turbo. Αναβαθμισμένος για καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση, ο τετράχρονος 900 ACE Turbo πετυχαίνει τη χρυσή τομή ανάμεσα στην επιτάχυνση που τραβάει τα βλέμματα και τον έλεγχο που εμπνέει εμπιστοσύνη στους 130 ίππους.

Αυτός ο τετράχρονος κινητήρας με EFI χρησιμοποιεί την τεχνολογία Rotax Advanced Combustion Efficiency Technology για να αποδώσει 90 ίππους με εξαιρετική οικονομία καυσίμου (έως 21,8 mpg, 10,8 L/100 km) καθώς και εξαιρετικά χαμηλό κόστος συντήρησης. Η ροπή του τον έχει καταστήσει ως αγαπημένο κινητήρα στις διαδρομές εκτός πίστας. 

Ο Rotax 600 ACE είναι ο ηγέτης της οικονομίας καυσίμου στον κλάδο με έως και 28 mpg (8L /100km*). Εν σειρά τετράχρονος δίδυμος κινητήρας EFI με 60 ίππους και εξαιρετικά χαμηλό κόστος συντήρησης. 

*Τα δεδομένα βασίζονται σε εσωτερικές δοκιμές σε ένα MXZ.