Vaše plavidlo Sea-Doo bylo vyrobeno podle standardů vysoké kvality. Díky pravidelnému plánu správné péče a čištění spolu s včasným plánem údržby byste si měli užívat roky bezproblémového provozu.
Přečtěte si uživatelskou příručku
Víte, co od svého nového plavidla Sea-Doo chcete, ale je také důležité vědět, co to od vás vyžaduje.
Vaše uživatelská příručka je plná cenných informací o všem, od funkcí/výhod po ovládací prvky a umístění součástí, od kontrol před provozem až po pokyny po provozu, běžnou údržbu a speciální postupy.
Plán údržby
Plavidlo Sea-Doo může běžet déle s menší údržbou než kdykoli předtím, takže můžete trávit méně času v garáži a více času na vodě. Jezděte až 100 hodin nebo jeden rok před první výměnou oleje (100 hodin pro Sea-Doo SPARK a 50 hodin pro všechny ostatní modely). Poté budete potřebovat pouze jednu výměnu oleje každých 100 hodin nebo jeden rok.
Chcete-li najít kontrolní seznamy, které budete muset dodržovat, nahlédněte do uživatelské příručky. Některé jsou vaší odpovědností, zatímco jiné musí vyplnit autorizovaný prodejce Sea-Doo. Klíčové kontrolní seznamy jsou:
Kontrolní seznam 10hodinových kontrol – vysoce doporučeno a musí být provedeny prodejcem
Denní kontrolní seznam před provozem – odpovědnost vlastníka
Kontrolní seznam předsezónní přípravy – provádí majitel a prodejce
Pokud si nejste jisti jakýmkoli aspektem týkajícím se provozu vašeho plavidla Sea-Doo nebo některými položkami ve výše uvedených kontrolních seznamech, obraťte se na svého prodejce.
Správná péče a čištění
Vždy si pamatujte, že máte na cestách svého „přítele“ ve vašem prodejci Sea-Doo, který nese veškeré příslušenství a čisticí prostředky, které potřebujete, aby vaše plavidlo fungovalo a vypadalo dobře.
Krycí plachty - perseniky Sluneční stříšky - bimini
Nyní, když jste si důkladně přečetli uživatelskou příručku Sea-Doo, jste připraveni si užít své nové plavidlo. Je vaší odpovědností, abyste jej správně nabourali. Stejně jako v období záběhu nového vozu byste měli být v jeho počátečním provozu konzervativní.
Během této doby byste měli provozovat plavidlo při různých úrovních otáček od nízkých po vysoké. Během počátečního vloupání ji nerozevřete dokořán. Nejezděte na plný plyn a nepodléhejte přáním svých cestujících: "Otevřeme to dítě a uvidíme, co dokáže!" Máme pocit, že si na to později najdete spoustu času.
Zacházejte se svým plavidlem tak, jako byste se chovali k sobě. Udržujte jej čistý a chráněný! Kryt od místního prodejce BRP je rozumná investice. Po použití plavidlo opláchněte, umyjte a otřete. To je nezbytné, pokud pracujete ve slané vodě. Kovové části, součásti motoru a čerpadlo udržujte řádně promazané. Správné čisticí prostředky vám poskytne autorizovaný prodejce BRP.
Pokud pracujete ve slané vodě, budete muset provést velmi jednoduchý postup propláchnutí, který je vysvětlen ve vaší uživatelské příručce. Četl jsi svůj manuál, že? Pokud ne, budete jej chtít najít a přejděte do sekce "Péče po operaci". Zastavte se a jděte pro to. Propláchnutí výfukového systému a dalších součástí čerstvou vodou je nezbytné pro neutralizaci korozivních účinků soli nebo jiných chemických produktů přítomných ve vodě. Proplachování také pomůže odstranit písek, sůl, skořápky a další částice přítomné v hadicích a vodních pláštích, které by mohly vést k přehřátí výfukového systému.