Sea-Doo-ov model RXP-X 300 2021. godine, koji predstavlja novo mjerilo za plovila visokih performansi u industriji, pobudio je veliko zanimanje ovisnika o adrenalinu koji žele brzinu. Može se pohvaliti impresivnim nizom funkcija pogodnih za vodene utrke i funkcijama baš za vozače i zato je odmah bio pohvaljen u medijima i poznavateljima panoge. Jedino otvoreno pitanje bilo je: Da li će se te tvrdnje i ushit održati i na vodi?

Sea-Doo ambasador Erminio Iantosca uvjerljivo je dokazao da su ove tvrdnje u potpunosti opravdane, jer je 2021. RXP-X 300 postao svjetski prvak u klasi Pro-Am Box na Svjetskom prvenstvu Pro Watercross, koje se održavalo od listopada 29. do 1. studenog 2020. u njegovom rodnom gradu Naples na Floridi.

Najprimjereniji teren za testiranje nojnovije iteracije modela RXP-X 300 je pruga s bojama. Napokon, to je jedno od rijetkih plovila na tržištu dizajnirno za natjecanja. Ipak, za istinske entuzijaste i ljubitelje visokih performansi poput Iantosce i Sea-Doo veleposlanika Anthonyja Radetića, život s Sea-Doo plovilima puno je više od pukih utrka na vodi. Model RXP-X 300 dizajniran je tako da bez kompromisa ispunjava sve uvjete adrenalinom nabijenog životnog stila.

Od dizajna do pobjede

Iantosca je jedan od onih koji traži brzinu koju omogućuje novi model RXP-X. S obzirom na njegovo predznanje o jet skijanju, njegovo stručno razumijevanje potreba i želja jet skijaša visokih performansi i njegovu strast prema Sea-Doou, odabran je kao idealan kandidat za davanje povratnih informacija inženjerima i dizajnerima BRP-a, kada se počelo razmišljati o novoj generaciji RXP-X modela.

Iantosca je tijekom razgovora s ekipama razvojnih odjela Sea-Doo plovila ispostavila više područja.

„Htio sam vidjeti mogu li s novim RXP-X voziti bolje kroz zavoje i možete li ostati u sedlu čak i u težim uvjetima“, rekao je Iantosca. "Želio sam sjedalo Ergo R z podesivim sedlom koje doista prianja uz tijelo i omogućuje bolju učinkovitost Rotax motora,".

Pitanje je, jesu li ga poslušali?

"Mogu vam reći," kazao je, "da su pogodili". Dizajn Shark Gills, novo sjedalo i manja težina - RXP-X najbolje je vodeno plovilo koje sam ikada vozio.“

Pri opisivanju prvog pritiska na gas, preplavili su ga osjećaji kao i mnoge druge koji su dijelili svoja iskustva u vezi s modelom 2021 RXP-X.

"Bio sam bez riječi," rekao je Iantosca. „Nisam mogao obrisati osmijeh s lica“, dodao je.

Radetić je posumnjao u te izjave.

„Početni pritisak na papučicu gasa na novom RXP-X vjerojatno je sličan osjećaju koji osjećate kada vas se ispali iz topa“, rekao je Radetić. "Pouzdanost i jačina je konstanta u cijelom rasponu," dodao je. 

Daleko od bova

 
Oba ambasadora imaju vrlo uzbudljiv način života koji daleko premašuje trkaće vikende. Kad god izađu na vodu, obojica imaju želju za istim naletom adrenalina koji im pruža RXP-X 300. Cilj razvoja RXP-X bio je ovo plovilo učiniti prikladnim za njihov cjelokupan životni stil - ne samo utrke tijekom vikenda.

Kombinacija iznimne snage, ubrzanja i nepokolebljivog samopouzdanja u cjelodnevnoj vožnji, upravo je ono što vozači dobivaju s ovim novim plovilom koje postavlja nove standarde.

"Skladnost plovila u teškim uvjetima i uzburkane vode je iznimna," izjavljuje Radetic. "Ako ulaziš u zavoj i određuješ željeni polumjer, plovilo neće podskakati ili preskakati."

Upravo ta samouvjerena vožnja zaista može promijeniti način na koji vozači napadaju valove različitim vještinama. Sa sada dokazanim trkačkim pobjedničkim kvalitetama, RXP-X je spreman dominirati vodom na način na koji industrija nije očekivala.