E-TEC G2
Evinrude E-TEC G2 asma mühərrikləri istənilən digər asma mühərrikləri geridə qoymaq niyyəti ilə yaradılmışdır.
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
300 a.g.
Öz klassında ən yaxşı dartma qabiliyyəti, ən aşağı yanacaq sərfiyyatı və ətraf mühitin ən zəif çirkləndirmə dərəcəsi
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 210 (3441) 3.4 L
- Ötürücünün nisbəti: 1.85:1
- Maksimal dövr sayı: 5400-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
250 H.O.
Öz klassında ən yaxşı dartma qabiliyyəti, ən aşağı yanacaq sərfiyyatı və ətraf mühitin ən zəif çirkləndirmə dərəcəsi
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 210 (3441) 3.4 L
- Ötürücünün nisbəti: 1.85:1
- Maksimal dövr sayı: 5400-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
250 a.g.
Ən güclü, ekonomik və təmiz asma mühərrik indi 150 - 200 at gücü aralığında da mövcuddur. Yüzlırlə rəng kombinasiyası seçimi, görünüşün təkrarolunmazlığı, ideal dizayn və yüksək performans.
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 210 (3441) 3.4 L
- Ötürücünün nisbəti: 1.85:1
- Maksimal dövr sayı: 5400-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
225 H.O.
Öz klassında ən yaxşı dartma qabiliyyəti, ən aşağı yanacaq sərfiyyatı və ətraf mühitin ən zəif çirkləndirmə dərəcəsi
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 210 (3441) 3.4 L
- Ötürücünün nisbəti: 1.85:1
- Maksimal dövr sayı: 5400-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
200 H.O.
Öz klassında ən yaxşı dartma qabiliyyəti, ən aşağı yanacaq sərfiyyatı və ətraf mühitin ən zəif çirkləndirmə dərəcəsi
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 210 (3441) 3.4 L
- Ötürücünün nisbəti: 1.85:1
- Maksimal dövr sayı: 5400-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
200 a.g.
Ən güclü, ekonomik və təmiz asma mühərrik indi 150 - 200 at gücü aralığında da mövcuddur. Yüzlırlə rəng kombinasiyası seçimi, görünüşün təkrarolunmazl
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 66° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 167 (2744) 2.7L
- Ötürücünün nisbəti: 2.17:1
- Maksimal dövr sayı: 5000-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
175 a.g.
Ən güclü, ekonomik və təmiz asma mühərrik indi 150 - 200 at gücü aralığında da mövcuddur. Yüzlırlə rəng kombinasiyası seçimi, görünüşün təkrarolunmazlığı, ideal dizayn və yüksək performans.
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 66° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 167 (2744) 2.7L
- Ötürücünün nisbəti: 2.17:1
- Maksimal dövr sayı: 5000-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
150 H.O.
Ən güclü, ekonomik və təmiz asma mühərrik indi 150 - 200 at gücü aralığında da mövcuddur. Yüzlırlə rəng kombinasiyası seçimi, görünüşün təkrarolunmazlığı, ideal dizayn və yüksək performans.
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 66° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 167 (2744) 2.7L
- Ötürücünün nisbəti: 2.17:1
- Maksimal dövr sayı: 5000-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
EVINRUDE E-TEC G2 150-200 HP
150 a.g.
Ən güclü, ekonomik və təmiz asma mühərrik indi 150 - 200 at gücü aralığında da mövcuddur. Yüzlırlə rəng kombinasiyası seçimi, görünüşün təkrarolunmazlığı, ideal dizayn və yüksək performans.
Əsas Xüsusiyyətlər
- Mühərrik Tipi: V6 66° E-TEC D.I.
- Silindrin Diametri və Dərinliyi - düym (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
- Həcmi - düym3 (sm3) Litr: 167 (2744) 2.7L
- Ötürücünün nisbəti: 2.17:1
- Maksimal dövr sayı: 5000-6000 RPM
- İşə düşmə: Elektrik
- İdarəetmə: Rəqəmsal sürət keçirilməsi və droselin idarəsi
- Yanacaq Ötürmə Sistemi: E-TEC Birbaşa İnyeksiya (İnjektor sistemi), təbəqələşmiş, aşağı dövr sayında yanma rejimi ilə
- Dəyişən Cərəyan Generatorunun çıxışı: 133 Amp cəmi | 50 Amp daxili şəbəkəyə ayrılıb | 14 Amp neytral vəziyyətdə
- İdarəetmə: Uzaqdan (sükanla) - Daxili Hidravlik İdarəetmə | Dinamik İdarəetmə Gücləndiricisi
