David Pike për vite me radhë e ka udhëtuar në mënyrë të zakonshme të 'qytetit'. Ai ishte një nga 7+ milion banorët e zonës së metrosë në New York që udhëtonin çdo ditë me trena, metro, autobusë, taksi dhe tragete për të shkuar në punë. Çdo ditë ai lundronte në një labirint të formave të ndryshme të transportit për 90 minuta (secila mënyrë) për të shkuar nga shtëpia e familjes së tij në Jersey City deri në vendin e punës në Brooklyn Ai e kuptoi se po humbte tre orë të jetës së tij thjesht duke udhëtuar çdo ditë.
Gjatë një udhëtimi tepër të gjatë për në shtëpi, Pajku e nxori një hartë në telefonin e tij me mendimin se duhet të kishte edhe një rrugë më të drejtpërdrejtë. Davidi i sheh gjërat pak më ndryshe se shumica dhe e pa rrugën më të drejtpërdrejtë si një mundësi. Shtegu më i drejtpërdrejtë ishte tej-përtej lumit Hudson. Llamba metaforike u ndez. Një Sea-Doo Një Sea-Doo mund të ia kthejë për së mbari përditshmërinë
Për ironi puna e Pajkut si pronar i New York Trolley Company me seli në Brooklyn është transporti i fokusuar në tramvaj. Kompania e tij e tramvajit specializohet në përvoja unike, të veçanta të transportit të ngjarjeve rreth Nju Jorkut. Vizioni i tij përfshin një mënyrë më romantike për të përjetuar 'qytetin'. Larg gjithë ngutjes dhe nxitimit të zakonshëm sorollatjeve në mijëra formave të përditshme të transportit në qytet, kompania e tij e tramvajit ofron një mënyrë "të veçantë dhe të paharrueshme" për të përjetuar qytetin.
Pranvera e kaluar Pajk bleu një lundër me motor të modelit të hershëm dhe siguroi një stendë lundruese në banesat e tij private detare. Ai filloi të udhëtonte në Brooklyn përmes ujit me udhëtimin e tij derë më derë për të shkurtuar vetëm 20 minuta. Dhe ky udhëtim 20 minutësh është i lavdishëm. Ai kalon Statujën e Lirisë çdo ditë ndërsa horizonti i Manhatanit siguron sfondin para se të kalonte ishullin e Guvernatorit dhe të mbërrinte në liman privat në Brooklyn.
U përhap fjala për udhëtimet e përditshme të Pajk ndërsa anijet turistike, tragetet dhe kruzerët po e shihnin atë duke udhëtuar vajtje-ardhje nëpër port, gjithmonë i qeshur dhe ai u bë viral. Ndërsa David u modernizua në një Sea-Doo GTI SE të ri dhe të tillët si ABC News, The New York Post Inside Edition the Wallstreet Journal dhe CNBC dhe shumë të tjerë magjepsën nga Sea-Doo Life i Pajkut. "Unë kurrë nuk zgjedh të udhëtoj me Sea-Doo për famën", tha Pajk. "Thjesht gjeta një mënyrë më të mirë për të udhëtuar që më dha më shumë jetë."
Ne e kapëm Davidin në kalimin e tij të fundit të vitit në një ditë të ftohtë, me shi në fund të Tetorit. "Është e trishtueshme që duhet të kthehem në udhëtimin normal", e pranoi Pajk. “Madje edhe në një ditë me shi si kjo është më mirë të jesh në një Sea-Doo sesa një orë e gjysmë në trena dhe autobusë. Tani fatkeqësisht është koha për ta dimëruar Sea-Doo tim dhe të sigurohem të jetë gati për verën e ardhshme. "
