Askujt nuk i pëlqen të pranojë se kjo kohë e stinës tashmë ka mbërritur, por nëse jeni banor i klimave veriore, ka ardhur koha të mendoni për ruajtjen e Sea-Doo tuaj për dimër. Disa hapa të thjeshtë, por jetikë, të dimërimit do t'ju bëjnë gati të përjetoni Sea-Doo Life në tërë fuqinë e saj kur ujërat të ngrohen përsëri në pranverën e ardhshme.

Edhe nëse keni fatin të jetoni në mot me klimë të ngrohtë gjatë gjithë vitit, këto këshilla janë po aq të dobishme për ruajtjen afatgjatë të lundrës tuaj me motor Sea-Doo për të siguruar që të merrni maksimumin nga çdo ngasje.

Dimërimi i mjetit tuaj ujor është i domosdoshëm për të siguruar që Sea-Doo juaj të performojë me tërë kapacitetin e tij çdo stinë. Mosarritja e mirëmbajtjes së duhur parandaluese për ruajtjen afatgjatë - kudo që jeni duke e ruajtur Sea-Doo - mund të ketë pasoja të kushtueshme. Sistemet e karburantit të ngatërruar, dështimi i baterisë dhe dëmtimi i pjesëve të brendshme vitale janë vetëm disa nga gjërat që mund të shkojnë keq nëse nuk i kushtohet kujdesi i duhur. Nëse jeni në një zonë ku temperaturat zhyten nën pikën e ngrirjes, dimërimi i plotë është i domosdoshëm!

Shumë individë mund të ndërmarrin hapat e mëposhtëm të dimërimit nga komoditeti i garazhit të tyre me disa mjete të thjeshta. Sidoqoftë, nëse keni ndonjë pyetje ose ndiheni jo rehat për të kryer ndonjë nga detyrat e mëposhtme, mos hezitoni të kontaktoni tregtarin tuaj të autorizuar Sea-Doo për këshilla ose ndihmë. Edhe nëse e konsideroni veten njeri duarartë ose grua duarartë në lagjen tuaj, konsultimi me tregtarin tuaj të Sea-Doo është mënyra më e mirë për të qenë në hap me përditësimin lidhur produktet e rekomanduara më së fundmi dhe procedurat dhe përditësimet teknike për lundrën tuaj me motor

Hapat e mëposhtëm duhet të kryhen sipas renditjes së përshkruar këtu. Është e njëjta renditje që do të gjeni në Manualin e Udhëzimeve të Sea-Doo.

Pompë reaktive për pastrim

Krejt çka ju nevojitet këtu është një inspektim i shpejtë pamorë i thithjes dhe nxjerrjes. Sigurohuni që të mos ketë çarje ose shenja të tjera të dukshme të konsumimit të tepruar. Nëse ka, flisni me tregtarin tuaj Sea-Doo për zëvendësimin. Spërkatja e ujit në të dyja mund të ndihmojë në heqjen e mbetjeve që mund të mbeten nga ngasja juaj e fundit. Vendosja e një shtrese të XPS Anti-Corrosive Lubricant në secilën zonë është një ide e mirë për ruajtjen afatgjatë.

Kontrolloni pompën reaktive Një pompë reaktive që është ndotur me ujë mund të nënkuptojë probleme të tjera që janë të pranishme prandaj shkuarja deri te tregtari juaj Sea-Doo mund të jetë në rregull. Për të inspektuar pompën reaktive, hiqni mbulesën e helikës për të verifikuar se nuk ka mbledhur ujë.

Stabilizoni sistemin e karburantit   

Shtimi i stabilizatorit të karburantit XPS (ose ekuivalent) do të sigurojë që karburanti juaj, dhe sistemi i karburantit mbetet në gjendje të mirë gjatë ruajtjes afatgjatë. Parandalon grumbullimin brenda të gjithë sistemit të shpërndarjes së karburantit. Shtoni stabilizues sipas udhëzimeve në enë. Mbushni rezervuarin e karburantit me karburant të freskët deri në fund. Kjo është gjithashtu koha e përkryer për të kontrolluar sistemin e shpërndarjes së karburantit për ndonjë rrjedhje. Nëse shihni ose nuhatni karburant, këshillohuni me shitësin tuaj vendor të Sea-Doo.

Zëvendësoni vajin e motorit dhe filtrin

Ky ritual i mirëmbajtjes duhet të kryhet çdo vit dhe pasi që tashmë jeni në modalitetin e mirëmbajtjes së lundrës me motor, kjo është koha e përkryer për ta bërë këtë, kështu që të jeni gati për ngasje menjëherë në stinën e ardhshme. Një Pajisa për ndërrimin e vajit XPS ka gjithçka që ju nevojitet në një kuti, duke e bërë të lehtë ta merrni tek tregtari vendor i BRP dhe të kryeni punë me të.

Shpëlarja dhe sistemi i kullimit dhe shkarkimit

është e rëndësishme të nxirrni çdo ndotës nga sistemi i shkarkimit të Sea-Doo suaj, veçanërisht nëse zakonisht ngitni në një mjedis të ujit të kripur (atëherë fuqimisht rekomandohet shpëlarja pas çdo ngasje).

Për të shpëlarë sistemin e shkarkimit, lidhni një zorrë kopshti në konektorin vendosur në pjesën e pasme (pikën hyrëse të pupës) të lundrës me motor. MOS E HAPNI RUBINETIN E UJIT ENDE ! Ndizni motorin Sea-Doo dhe pastaj hapni menjëherë rubinetin e ujit. Ndizni motorin për 90 sekonda në qetësi dhe sigurohuni që uji të derdhet nga pompa gjatë shpëlarjes. Pastaj, mbyllni ujin dhe vazhdoni të ndizni motorin në 5000 RPM për 5 sekonda, pastaj fikni motorin.

Tharja e sistemit të shkarkimit është veçanërisht kritike në zonat me mot të ftohtë. Ngrirja e ujit në sistemin e shkarkimit mund të shkaktojë dëme të mëdha në kolektorin e shkarkimit. Në mënyrë që të mbarojë kullimi i sistemit, fryni ajrin e kompresuar me 55 PSI (379 kPa) në konektorin e shpëlarjes në të cilin ishte ngjitur zorra derisa të mos derdhet ujë nga pompa reaktive. Kjo do të sigurojë që i gjithë uji është hequr nga sistemi i shkarkimit të lundrës me motor.

Lubrifikimi i brendshëm i motorit (Avullimi)

Këtu gjërat ndryshojnë pak në varësi të modelit tuaj. Për pronarët e SPARK, do të duhet të hiqni trupin qendror për të hyrë në motor. Janë disa bulona dhe procesi përshkruhet në manualin e udhëzimeve. Për modelet e tjera, motori mund të arrihet duke hequr ndenjësen.

Pasi të keni qasje në motor, hiqni mbështjellësit e ndezjes dhe kandelat elektrike. Spërkatni vrimat e kandelës me Lubrifikant Anti-Gërryes XPS (ose ekuivalent).

Pastaj do të dëshironi të fikni motorin. Për ta bërë këtë, shtypni plotësisht levën e gazit dhe mbajeni të shtypur për dorëzën e timonit. Kjo do të çaktivizojë shpërndarjen dhe ndezjen e karburantit gjatë vënies së motorit në veprim. Ndërsa mbani gazin, shtypni pullën start / stop për të vënë në veprim motorin disa herë. Kjo do të ndihmojë në shpërndarjen e lubrifikantit anti-korroziv në muret e cilindrit.

Në fund, vendosni një sasi të vogël të Lubrifikantit Anti-Gërryes XPS në fijet tuaja të kandelës dhe instaloni përsëri ato dhe spiralet e ndezjes.

Procedurat për vajosjen e brendshme të motorit do t'i gjeni të përshkruara në manualin e udhëzimeve. Nëse keni ndonjë pyetje ose shqetësim, mos hezitoni të konsultoheni me tregtarin tuaj vendorë të Sea-Doo.

Kujdesi për baterinë

Ndërsa përgatitni mjetin lundrues Sea-Doo për letargji, kushtojini vëmendje të veçantë baterisë. Bateria juaj është aty ku fillon gjithçka (ose nuk fillon) dhe me kalimin e kohës bateritë mund dhe humbin aftësinë e tyre për të mbajtur një karikim dhe ruajtja e duhur e baterisë është thelbësore.

Bateria e mjetit tuaj lundrues duhet të hiqet nga mjeti lundrues për të siguruar që asgjë të mos jetë e ngjitur me baterinë që ta harxhojë atë gjatë muajve të mos përdorimit. Për ta mbajtur baterinë tuaj të freskët dhe të shëndetshme ju sugjerojmë një Karikues/Mirëmbajtës i Baterisë  lidheni me baterinë për të mbajtur një karikim të plotë. Sigurohuni që bateria të vendoset në një sipërfaqe të sigurt, në një vend në ajrosur, larg nga çdo substancë e ndezshme. Nëse bateria nuk po tregon karikim të plotë pas një ose dy ditësh në karikues, sigurohuni që të gjitha lidhjet janë të forta dhe nëse bateria akoma nuk karikohet, është koha të zëvendësoni baterinë me një të re Bateria Yuasa† . Ju lutemi shihni me tregtarin tuaj vendor për blerjen e një baterie të re Yuasa për lundrën tuaj me motor  Sea-Doo.

Pastrimi i kornizës dhe trupit

Me të gjithë mirëmbajtjen e plotë mekanike, është koha t'i jepni një pastrim të mirë Sea-Doo për t'u siguruar që duket i pacenuar kur e merrni për ngasjen tuaj të parë stinën e radhës. Në varësi të modelit tuaj Sea-Doo, do të dëshironi të përdorni produkte pastruese XPS (ose ekuivalente) të përshtatshme për të larë mjetet lundruese. Produktet XPS janë prodhuar posaçërisht për të hequr ndotjet dhe njollat e ujit nga Sea-Doo. Keni kujdes që gjithashtu të hiqni çdo organizëm detar. Kjo është koha e përkryer për të inspektuar trupin dhe kornizën për ndonjë dëm që mund të ketë nevojë për riparim. Tregtari juaj Sea-Doo mund të ndihmojë për çdo riparim të nevojshëm të trupit ose kornizës.

 Tani jeni gati për të ruajtur Sea-Doo tuaj. Nëse planifikoni që lundrën tuaj me motor ta ruani përjashta, mbuloni atë me një pëlhurë të gomuar jo të tejdukshme, që merr frymë ose me mbulesën e Sea-Doo . Kjo do të mbrojë Sea-Doo tuaj nga dëmtimi i rrezeve të diellit dhe do ta mbajë atë pa pluhur dhe llum për stinën e ardhshme Mos e mbështillni Sea-Doo me plastikë ose material tjetër që nuk merr frymë pasi mund të shkaktojë myk në zona të caktuara të lundrës me motor.

Askujt nuk i pëlqen mendimi për të hequr Sea-Doo-n e tyre për stinën, por duke ndjekur hapat e mësipërm do të keni gati të godisni ujin sa më shpejt që është e mundur në stinën e ardhshme.