ترس تفاضلي أمامي بتقنية فيسكو-لوك

جر عميق

ثبات كامل دون انزلاق

ثبات مع كل ظرف، فقط.
توفر العديد من التروس التفاضلية الأمامية ذات الأقفال قوة الجر - ولا شيء غير ذلك. أدخل تقنية فيسكو فور لوك إلى مركبتك، وهي جزء متكامل من موديلات أوتلاندر إكس إم آر ورينيجيد إكس إم آر. كما توفر أداء جديدًا قابل للقفل للسائق للحصول على ثبات متميز في المواقف القصوى بالإضافة إلى القفل التلقائي للتسيير الشامل في الاستخدام اليومي، وهي متوفرة الآن أيضًا على أوتلاندر إكس تي-بي وأوتلاندر ماكس المحدودة!

لا إفراط ولا تفريط

أقصى قوة للجر بضغطة زر

في القيادة العادية، تحتفظ تقنية فيسكو فور لوك بترس تفاضلي أمامي انزلاقي محدود أثناء السير من أجل تسيير وتحكم لا مثيل لهما في جميع ظروف القيادة، وتتيح لك اختيار وضع القفل في الدفع الرباعي المخصص للتضاريس والعقبات والمواقف التي تتطلب أكبر قدر من السيطرة والتحكم ... في أي وقت.

تعشيق بالكامل

عشر سنوات لا تصدق من موديلات دبابات إكس إم آر

ذكرى سنوية سعيدة - 10 أعوام مرت على سائقي إكس إم آر وموديلات إكس إمر، ومع تقنية فيسكو فور لوك الجديدة، ستكون العشرة التالية أكثر امتزاجًا بالوحل، حيث تمكنك من إرسال قوة متساوية لجميع العجلات الأربع، مع النقل المباشر لعزم الدوران الميكانيكي، والقفل التدريجي والشعور الطبيعي بدواسة الوقود. نعم، إنها أداة القفل التي كنت تنتظرها.

مثبت جدارتها للسائقين

قاسية وقوية وممتعة

عليك بتعشيق وظيفة القفل في تقنية فيسكو فور لوك في أي لحظة، وكل شيء يتغير، حيث ترسل أداة القفل اليدوية القوة مباشرة إلى العجلات الأمامية مع توفير إحساس وتحكم لا مثيل لهما من خلال مقود السيارة، وتتيح لك الشعور بالسحب للأمام من خلال أعمق العقبات الماثلة في طريقك.

اختر مركبتك

تسوق مجموعة دبابات إكس إم آر المطورة حقًا، والمتوفرة الآن مع تقنية فيسكو فور لوك للحصول على ثبات لا يُهزم.

أوتلاندر إكس إم آر 650

يشعرك بالثقة التي تغوص بالأعماق، وهو مصمم للاستخدام على التضاريس الموحلة والرطبة مع أداة غوص إضافية وحماية خارجية وتعليق مُعاد ضبطه ومحرك وناقل حركة - وكذلك عجلات وجنوط قابلة للغوص في الوحل.

المميزات الرئيسة

  •  62 حصان
  •  صدام أمامي للمهام الشاقة
  •  راديتر متنقل
  •  ترس تفاضلي أمامي بتقنية فيسكو-لوك 
  •  جنوط 28 بوصة من ميجا ميهيم نوع "أي تي بي"، وعجلات 12 بوصة مصنوعة من الألومنيوم المصبوب
 

> المواصفات الفنية

> البحث عن تاجر

> طلب عرض سعر / تجربة قيادة

أوتلاندر إكس إم آر 1000 آر

مصنوع مع وضع الطين في الاعتبار، ومطوّر لزيادة قوة المحرك روتاكس 1000 آر، ومزود بونش للرفع ونظام تعليق مطور، وعجلات وجنوط تعبر بك التضاريس الوعرة والأكثر وحولة واتساخًا، وهو متوفر الآن مع ترس تفاضلي أمامي بتقنية فيسكو فور لوك. لقد تغيرت اللعبة، تعرّف عليها أكثر.

المميزات الرئيسة

  •  91 حصان
  •  صدامين أمامي وخلفي للمهام الشاقة
  •  ونش بقدرة رفع 3,500 رطل
  •  مخمدات صدمات من فوكس بوديوم 1.5، ترس تفاضلي أمامي بتقنية فيسكو-لوك
  •  جنوط 30 بوصة نوع "أي تي بي كريبتيد"، عجلات 14 بوصة مصنوعة من الألومنيوم المصبوب
 

> المواصفات الفنية

> البحث عن تاجر

> طلب عرض سعر / تجربة قيادة

رينيجيد إكس إم آر 1000 آر

أقوى دباب لدينا! صُمم محرك رينيجيد إكس إم آر 1000 آر الجديد بقوة 91 حصانًا قويًا للقيادة بسرعة ولمسافات بعيدة على الطين. مع نظام التعليق من الجيل التالي والترس التفاضلي الأمامي فيسكو فور لوك، تغيرت اللعبة تمامًا.

المميزات الرئيسة

  •  91 حصان
  •  مخمدات صدمات من فوكس بوديوم 1.5 نوع QS3، ترس تفاضلي أمامي بتقنية فيسكو-لوك
  •  جنوط قياس 30 بوصة نوع "أي تي بي كريبتيد"
  •  صدام أمامي وخلفي، ألوان باقة العلامة X، رسومات وغطاء مقعد، ونش بقدرة رفع 3,500 رطل
  •  الارتفاع عن الأرض مساقة 12.5 بوصة (31.8 سم)
 

> المواصفات الفنية

> البحث عن تاجر

> طلب عرض سعر / تجربة قيادة

أوتلاندر ماكس المحدود 1000 آر

مجهز بالكامل من جيت-جو، وبأناقة وقدرات فائقة يعلوها محرك روتاكس 1000 آر القوي. استمتع مع أحد الأفراد طوال عطلة نهاية الأسبوع بالرحلات تحت أي ظرف كان على أي طريق كانت.

المميزات الرئيسة

  •  91 حصان
  •  صدامين أمامي وخلفي للمهام الشاقة
  •  ونش بقدرة رفع 3,500 رطل، مقعد ممتاز بدرجتين ومقعد للركاب
  •  مخمدات صدمات من فوكس بوديوم 1.5 نوع QS3، ترس تفاضلي أمامي بتقنية فيسكو-لوك
  •  جنوط 27 بوصة نوع ماكسيس بيغورن 2.0، عجلات 14 بوصة مصنوعة من الألومنيوم المصبوب
 

> المواصفات الفنية

> البحث عن تاجر

> طلب عرض سعر / تجربة قيادة

التعامل مع القفل

اضبط العامود باتجاه أعلىوأعمق
عندما تتماسك التضاريس وتبدأ في فقد الجر، يكون الأمر بسيطًا: عليك بتحرير دواسة الوقود وتعشيق تقنية فيسكو فور لوك بدلاً من التوقف.

قوة كل يوم

يومًا بعد يوم، ستساعدك هذه الآلة القوية والموثوقة في خوض جميع مغامراتك في الطين.

لا يمكن وقفها

تعمق بصدق، فهذا الوحش الطيني يتنفس الهواء النقي من منافذ الهواء عالية التركيب المصممة خصيصًا لك، عليك بدفع تقنية فيسكو فور لوك والاستمرار في تشغيلها.

ثقة كاملة

في حالة زيادة السرعة أو نسيان أنها قيد التشغيل، ستظل سرعة المركبة ثابتة بعد الوصول إلى 37 ميلاً في الساعة (60 كم / ساعة)، حيث يتيح ذلك للسائقين الحفاظ على نظام الدفع الرباعي مقفلًا، والعمل بسلاسة مع نظام التوجيه الكهروديناميكي لسهولة التوجيه والتحكم.

جنون على الطين

انطلق ... ثم اسحب الآخرين معك، حيث يضمن الدباب أقصى جر وقدرة محسّنة على المناورة عند السرعة البطيئة خاصة على الأراضي الموحلة، ويعمل وضع القفل في الدفع الرباعي على توصيل طاقة متساوية لجميع العجلات الأربع، ثم يمكنك نقل عزم الدوران الفوري والمباشر والشعور بدواسة الوقود تدريجيًا.

الأوضاع

يعد الدفع الثنائي بالضبط كالتالي: إرسال القوة بنسبة 50/50 إلى العجلات الخلفية من أجل التسيير بثقة ونقل الطاقة بشكل متسق ويمكن التنبؤ به، وهو وضع مثالي للقيادة على المسارات غير الرسمية والطرق المرصوفة بالحصى وفي الرحلات اليومية.

يرسل الدفع الرباعي القوة إلى العجلات الأمامية للحصول على ثبات فائق في الطين والثلج وتسلق التلال ونزول التلال والتضاريس الصخرية وما إلى ذلك، إذ يتنوع عزم دوران المحرك حسب الحاجة بين العجلتين الأماميتين باستخدام وظيفة الانزلاق المحدود المدمجة في الترس التفاضلي الأمامي فيسكو فور لوك، مما يمنح السائقين ثقة تامة في مجموعة واسعة من الظروف.

عند عدم استخدام دواسة الوقود، قبل التوقف تمامًا أو التعطل، يمكن استخدام فيسكو فور لوك للمساعدة في توجيه الطاقة خلال الوحل الصعبة وعبر التضاريس الصعبة.
 
ما هي تقنية فيسكو فور لوك؟ وظيفة قفل ميكانيكية كاملة مضافة إلى نظام الدفع الرباعي المحدود الانزلاق فيسكو لوك، وعندما تستدعي الظروف إلى وجود ترس تفاضلي أمامي بقفل، يمكن للسائقين قفل الترس التفاضلي الأمامي يدويًا.
 
هل تقنية فيسكو فور لوك عبارة عن نظام ميكانيكي؟ تمامًا- عند التعشيق، تنتقل القوة مباشرة إلى العجلات من الترس الرئيسي، كما تتيح وظيفة أوفررايد لقفل الدفع الرباعي الكامل أن يظل مغلقًا حتى عند الضغط على دواسة الوقود الكامل. وعند تجهيز المركبة، تُدمج بالكامل في أنظمة الدفع الرباعي، التي تشمل أدوات التحكم في السائق ووحدة التحكم الإلكترونية ونظام التوجيه الكهروديناميكي ومعايرة مجموعة القيادة - حيث صُنعت تقنية فيسكو فور لوك عن طريق السائقين ولأجلهم باعتبارها التطور التالي للجر الشديد على الطرق الوعرة.

تعرّف على تشكيلة مركباتنا

اكتشف سيارات كان-آم للطرق الوعرة ومركبات كافة أنواع التضاريس (الدبابات)

الحياة على الطرق الوعرة

شاهد داستن جونز وأوستاكروسر وهم يضعان وضعوا مجموعة دبابات إكس إم آر لعام 2021 مع تقنية فيسكو فور لوك تحت الاختبار.